當代轎車的車身大部分采用非承載式。

汽車的總體構(gòu)造中，用來承受載荷的主要是（）。

1924年，涂料工業(yè)出現(xiàn)了硝化纖維漆，俗稱“拉卡”。

在汽車總體構(gòu)造中，車身的式樣決定于汽車的用途。

車身漆膜外觀的光澤不應(yīng)低于（）。

采用半承載式車身的汽車，車身整體承受外力。

車身表面嚴重腐蝕的鈑金件和涂層需要采用的修復(fù)方法是（）。

行業(yè)標準《汽車油漆涂層》中規(guī)定油漆涂層分（）。

導(dǎo)致汽車車身變形的因素很多，主要包括（）。

評價涂層的質(zhì)量指標有？（）