多項選擇題導(dǎo)致汽車車身變形的因素很多,主要包括()。
A.銹蝕
B.碰撞
C.?dāng)嗔?
D.磨損
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1.多項選擇題對車身拆檢維修和裝配中,通常涉及到()等方面的作業(yè)。
A.鈑金
B.焊接
C.涂裝
D.舉升
2.多項選擇題車身門框下沿設(shè)有孔和縫的作用是()。
A.改善涂料附著力
B.排水
C.通風(fēng)
D.減少質(zhì)量
3.多項選擇題轎車車身耐候性要求:使用四年后,涂層仍要完整并達(dá)到()。
A.不起泡
B.不粉化
C.不生銹
D.不開裂
E.不失光
4.多項選擇題承載式車身的特點(diǎn)是()。
A.質(zhì)量小
B.剛性好
C.抗彎抗扭
D.無獨(dú)立車架
E.噪聲小
5.多項選擇題用塑料代替金屬可改善汽車的()性能。
A.耐磨
B.防腐
C.避振
D.降噪
E.輕量化
最新試題
轎車車身的底漆層厚度不應(yīng)低于()。
題型:單項選擇題
汽車車身結(jié)構(gòu)的發(fā)展更注重人體工程學(xué)。
題型:判斷題
半承載式車身與車架采用剛性連接,車身承受汽車的一部分載荷。
題型:判斷題
車身結(jié)構(gòu)不同,應(yīng)采用不同的修理工藝。
題型:判斷題
在汽車總體構(gòu)造中,車身的式樣決定于汽車的用途。
題型:判斷題
1924年,涂料工業(yè)出現(xiàn)了硝化纖維漆,俗稱“拉卡”。
題型:判斷題
構(gòu)件組中底涂層的厚度不應(yīng)低于()。
題型:單項選擇題
車身漆膜外觀的光澤不應(yīng)低于()。
題型:單項選擇題
當(dāng)汽車因為碰撞要進(jìn)行修理時,要同時修復(fù)受損部件的防腐層。
題型:判斷題
汽車車身的材料,高強(qiáng)度鋼正在取代傳統(tǒng)的低碳素鋼。
題型:判斷題