A.最大尺度
B.計(jì)算尺度
C.型尺度
D.B和C
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A.最大尺度
B.型尺度
C.全部尺度
D.登記尺度
船型尺度是用來(lái)()
①計(jì)算阻力;
②計(jì)算吃水差;
③計(jì)算干舷。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
A.船名寫(xiě)在船首,船籍港寫(xiě)在船尾
B.船名寫(xiě)在首尾,船籍港寫(xiě)在船尾
C.船名寫(xiě)在船尾,船籍港寫(xiě)在船首
D.船名寫(xiě)在船首,船籍港寫(xiě)在首尾
關(guān)于甲板線的描述,下述正確的是()
Ⅰ.勘劃于首尾兩側(cè);
Ⅱ.勘劃于船中處兩側(cè);
Ⅲ.其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過(guò)干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之交點(diǎn);
Ⅳ.其下邊緣一般應(yīng)經(jīng)過(guò)干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之點(diǎn)。
A.Ⅰ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅳ
載重線標(biāo)志的作用有()
Ⅰ.確定船舶干舷;
Ⅱ.限制船舶的裝載量;
Ⅲ.確定船舶的總噸位;
Ⅳ.保證船舶具有足夠的儲(chǔ)備浮力。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
最新試題
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。