關(guān)于甲板線的描述，下述正確的是（）
Ⅰ．勘劃于首尾兩側(cè)；
Ⅱ．勘劃于船中處兩側(cè)；
Ⅲ．其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之交點；
Ⅳ．其下邊緣一般應(yīng)經(jīng)過干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之點。
A.Ⅰ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅳ
D.Ⅱ，Ⅳ
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載重線標(biāo)志的作用有（）
Ⅰ．確定船舶干舷；
Ⅱ．限制船舶的裝載量；
Ⅲ．確定船舶的總噸位；
Ⅳ．保證船舶具有足夠的儲備浮力。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.冬季載重線
D.夏季淡水載重線
A.分艙載重線標(biāo)志
B.全季節(jié)載重線標(biāo)志
C.客貨船載重線標(biāo)志
D.木材船載重線標(biāo)志
下列有關(guān)吃水讀取方法表述正確的是（）
Ⅰ．以水面與吃水標(biāo)志相切處按比例讀?。?br /> Ⅱ．當(dāng)水面與某數(shù)字的下端相切時，該數(shù)字即表示船舶當(dāng)時的吃水；
Ⅲ．有波浪時應(yīng)以波浪來回幾個高低點的平均值所在水尺位置讀取吃水。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.數(shù)字8的下緣
B.數(shù)字8的上緣
C.數(shù)字6的下緣
D.數(shù)字4的上緣
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頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂與軸承之間的距離（）。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
尾軸管樹脂法安裝時，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
平軸法校中是指（）。
下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
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