滿載開航前對(duì)舵,駕駛員要做的工作是()
①派人觀察舵葉周圍有無障礙物;
②核對(duì)主羅經(jīng)與分羅經(jīng)刻度誤差;
③核對(duì)舵輪與舵角指示器;
④查看看舵葉、舵桿和法蘭連接情況。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①②④
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A.±2°
B.±1°
C.±0.5°
D.0°
舵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意()
①對(duì)活動(dòng)部位定期檢查磨損、銹蝕情況,并做好記錄;
②各活動(dòng)部位要定期加油潤(rùn)滑;
③周圍環(huán)境不準(zhǔn)放雜物。
A.①~③
B.①②
C.①③
D.②③
滿載開航前對(duì)舵,駕駛員要做的工作是()
①派人觀察舵葉周圍有無障礙物;
②核對(duì)主羅經(jīng)與分羅經(jīng)刻度誤差;
③核對(duì)舵輪與舵角指示器;
④查看看舵葉、舵桿和法蘭連接情況。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①②④
A.±2°
B.±1°
C.±0.5°
D.0°
舵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意()
①對(duì)活動(dòng)部位定期檢查磨損、銹蝕情況,并做好記錄;
②各活動(dòng)部位要定期加油潤(rùn)滑;
③周圍環(huán)境不準(zhǔn)放雜物。
A.①~③
B.①②
C.①③
D.②③
最新試題
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
中間軸承安裝可選用()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。