當(dāng)從隨動(dòng)舵轉(zhuǎn)換為自動(dòng)操舵時(shí)()。
①將壓舵及航向改變旋鈕放在0位;
②將分羅經(jīng)調(diào)至與主羅經(jīng)一致;
③將靈敏度旋鈕調(diào)低一些;
④舵角指示器均正好在0位時(shí)。
A.①~③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.將舵輪把定不變
B.保持當(dāng)時(shí)航向不變
C.保持當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)出舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至零位
目前,海船上操舵裝置多采用電力控制,其優(yōu)點(diǎn)是()。
①便于遙控并具有較大的應(yīng)用前景;
②不受船體變形及環(huán)境溫度的影響;
③工作可靠,維修管理方便。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
使用手柄控制系統(tǒng)操舵時(shí),要使舵葉準(zhǔn)確到達(dá)所需的舵角,應(yīng)注意掌握()。
①船的回轉(zhuǎn)慣性;②控制開(kāi)關(guān)操作及時(shí);③反饋信號(hào)。
A.①②
B.①
C.②
D.①~③
以下應(yīng)轉(zhuǎn)換成人工操舵的情況有()。
①霧航時(shí);
②大風(fēng)浪中航行時(shí);
③狹水道中航行時(shí);
④漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜水域中航行時(shí)。
A.②~④
B.①~③
C.①③④
D.①~④
A.復(fù)述舵令
B.保持當(dāng)時(shí)航向不變
C.保持當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)向舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至零位
最新試題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
平軸法校中是指()。