A.吊桿的仰角
B.吊貨滑車組的滑輪數(shù)目m
C.吊桿自重G
D.吊貨滑車組滑輪摩擦力
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輕型單吊桿千斤索眼板受力有（）
①千斤索張力的反作用力T；
②千斤索滑車組動端張力T’；
③下滑車受力K
A.②③
B.①③
C.①②
D.①②③
在進行單吊桿圖解受力分析時（）
①先確定長度和力的比例尺；
②繪制吊桿工況位置圖；
③繪制吊桿受力圖；
④繪制吊桿剖面圖。
A.②～④
B.①③④
C.①②④
D.①～③
在繪制吊桿位置圖和吊桿受力圖時，線段長度及方向分別代表（）
①吊桿及桅柱實際長；
②吊桿及桅柱受力大小；
③吊桿及桅柱受力方向；
④千斤索、穩(wěn)索、吊貨索受力大小及方向。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①～④
A.與仰角θ有關(guān)
B.與仰角θ無關(guān)
C.與仰角θ無關(guān)，與L/H有關(guān)
D.與仰角θ有關(guān)，與L/H無關(guān)
A.與仰角有關(guān)
B.與仰角無關(guān)
C.與仰角無關(guān)，與滑輪數(shù)m有關(guān)
D.與仰角有關(guān)，與滑輪數(shù)m無關(guān)
最新試題
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
頂升法測量軸承負荷時，千斤頂座子必須有較好的（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
頂升法測量軸承負荷時，千斤頂與軸承之間的距離（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。