使用電動(dòng)起貨機(jī)必須注意()
Ⅰ、增減速度必須逐步開動(dòng);Ⅱ、變換倒順車時(shí),操縱柄推到斷電點(diǎn),然后變換;Ⅲ增減速度時(shí)不必逐步進(jìn)行。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅱ,Ⅲ
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A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
A.只供主卷筒負(fù)載
B.只供副卷筒負(fù)載
C.嚴(yán)禁主副卷筒同時(shí)帶負(fù)載使用
D.僅A、B對(duì)
良好的船舶貨艙蓋必須滿足()
①保證船體水密;
②具有抵抗大件貨壓力;
③開啟方便安全。
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.鋼質(zhì)艙蓋
B.鋁質(zhì)艙蓋
C.玻璃鋼艙蓋
D.A+B
鋁質(zhì)和玻璃鋼艙口蓋特點(diǎn)是()
①重量輕;
②耐腐蝕;
③制造簡(jiǎn)單造價(jià)低;
④目前中小船常用。
A.①③
B.②④
C.①④
D.①②
最新試題
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。