開(kāi)關(guān)艙時(shí)必須注意（）
①防止壓緊裝置滑動(dòng)；
②檢查滾輪及導(dǎo)向裝置導(dǎo)板有無(wú)障礙；
③保證艙蓋水密，注意不許超壓操作。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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A.滾動(dòng)式
B.滑動(dòng)式
C.折疊式
D.冷藏式
滾動(dòng)式艙口蓋又分為（）
①滾翻式；
②滾移式；
③滾卷式；
④推提式。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
滾翻式艙口蓋主要由（）組成。
①蓋板；
②水密裝置；
③滾輪裝置；
④導(dǎo)向曳行裝置；
⑤壓緊裝置；
⑥鏈條。
A.①～⑤
B.②～⑥
C.①③～⑥
D.①②④～⑥
滾動(dòng)式艙口蓋主要優(yōu)點(diǎn)（）
①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；
②價(jià)格便宜，維修簡(jiǎn)單；
③在尺度、布置用途上限制少；
④存放空間大，作業(yè)所需時(shí)間長(zhǎng)。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.鉸接
B.鉚接
C.焊接
D.鏈條連接
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中，正確的是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。