在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

若使用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在（）米以上者，可不停電。

設(shè)備對(duì)地電壓在（）伏以上時(shí)，操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。

機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元，應(yīng)列為（）事故。

在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)。（）

接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告，組織有關(guān)人員滅火。

（）填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。

當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界，危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即向列車開(kāi)來(lái)方向發(fā)出停車信號(hào)。夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，白色燈光（）。

機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。

鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。