有W與無W標號的機油搭配，可組成各種多級油。

型芯頭與鑄型芯座之間不應有間隙，以便于保證鑄造精度。

交接時，對不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象，應有交班司機講清楚，記錄后方可接車。

港口內(nèi)燃拖車的傳動系有機械式，液力機械式二種類型。

習慣上把容積調(diào)速分成（）兩大類。

主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設備技術狀況第四類標準。

設備故障管理的目的是為了提高設備的完好率、確保設備的安全運行可靠，全面提高企業(yè)的知名度。

港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風雨和防凍措施。

零件在較長時間內(nèi)，在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時的應力遠低于零件材料的抗拉強度，但不低于材料的屈服強度。

由于各種原因使設備規(guī)定的性能逐漸劣化，以至于完全喪失。當故障出現(xiàn)前，一般沒有較明顯的征兆。