有W與無(wú)W標(biāo)號(hào)的機(jī)油搭配，可組成各種多級(jí)油。

曲軸上一個(gè)連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個(gè)曲拐。

交接時(shí)，對(duì)不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象，應(yīng)有交班司機(jī)講清楚，記錄后方可接車。

所有設(shè)備，都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。

節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油，執(zhí)行元件是（）的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。

檢測(cè)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣缸壓力屬于二級(jí)保養(yǎng)。

鑄造中，模樣合理的分型面可保證造型方便、取模容易，并可保證鑄件質(zhì)量。

主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術(shù)性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。

在牛頭刨床上進(jìn)行刨削加工時(shí)，刀具的運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件的間歇運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。

設(shè)備故障管理的目的是為了提高設(shè)備的完好率、確保設(shè)備的安全運(yùn)行可靠，全面提高企業(yè)的知名度。