A.青島港
B.廣州港
C.上海港
D.天津港
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A.散裝固體
B.散裝液體
C.集裝固體
D.集裝液體
A.大型化
B.專業(yè)化
C.現(xiàn)代化
D.數(shù)字化
A.誠信
B.安全
C.低值
D.環(huán)保
A.最大
B.第二大
C.第三大
D.第四大
A.自由貿(mào)易區(qū)
B.自由保稅區(qū)
C.綜合保稅區(qū)
D.經(jīng)濟(jì)特區(qū)
最新試題
現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。
創(chuàng)建企業(yè)的物質(zhì)文化是企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)實目標(biāo)。
城市的擴(kuò)展、城市形態(tài)的演化必須通過港口位置遷移、規(guī)模擴(kuò)展來實現(xiàn)。
港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實施、推進(jìn)、發(fā)展都離不開發(fā)展戰(zhàn)略文化的強(qiáng)有力支撐。
保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的,但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點。
港口城市的歷史就是一部“城以港興”的歷史。
加強(qiáng)港口企業(yè)文化建設(shè),對于推動港口企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
中國是一個航運大國,也是一個航運強(qiáng)國。
高效率與科技進(jìn)步讓倫敦港保持擁有不斷吸引新的產(chǎn)業(yè)的魅力。
倫敦港是文化的基奠與滲透,幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機(jī)構(gòu)。