A.重新調(diào)整舷外吊桿保險(xiǎn)穩(wěn)索下端的系結(jié)點(diǎn)位置;
B.重新調(diào)整舷外吊桿調(diào)整穩(wěn)索下端的系結(jié)點(diǎn)位置;
C.重新調(diào)整舷外吊桿千斤索位置;
D.重新調(diào)整舷外吊桿中穩(wěn)索系結(jié)點(diǎn)位置。
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A.調(diào)整穩(wěn)索受力過(guò)大;
B.舷內(nèi)吊桿(大關(guān))千斤索受力過(guò)大;
C.舷外吊桿(小關(guān))千斤索受力過(guò)大;
D.中穩(wěn)索受力過(guò)大。
A.吊桿軸向壓力下降;
B.穩(wěn)索的受力下降;
C.吊貨索的水平分力急劇增大;
D.千斤索的張力急劇增大。
A.堵漏板;
B.堵漏席;
C.堵漏箱;
D.堵漏墊。
A.堵漏板;
B.木塞;
C.堵漏毯;
D.堵漏盒。
A.使用松緊螺旋扣時(shí),其強(qiáng)度是螺桿的強(qiáng)度為依據(jù)的;
B.松緊螺旋扣的大小也可以螺桿的直徑來(lái)表示;
C.松緊螺旋扣的大小以整個(gè)螺旋扣最大與最小長(zhǎng)度來(lái)表示;
D.松緊螺旋扣由螺紋筒和螺絲桿兩部分組成。
最新試題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。