下列與裝卸貨物有直接關(guān)系的噸位是（）
①總噸位；
②載重量；
③蘇伊士運(yùn)河噸位；
④排水量；
⑤凈噸位。
A.②、④、⑤；
B.①、②、④、⑤；
C.②、④；
D.①～④。
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A.供應(yīng)船；
B.破冰船；
C.消防船；
D.海洋調(diào)查船。
下列屬于舷側(cè)結(jié)構(gòu)的是（）
①水密的舷側(cè)外板；
②肋骨和強(qiáng)肋骨；
③舷邊。
A.①、②；
B.①、③；
C.①～③；
D.②、③。
下列屬于中間堆錐結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是（）
①上、下錐頭固定；
②垂向方向無鎖緊功能；
③用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接。
A.①、③；
B.②、③；
C.①、②；
D.①～③。
A.每捆長(zhǎng)度；
B.每捆重量；
C.最大直徑；
D.最大周長(zhǎng)。
A.導(dǎo)向滑車；
B.埋置吊環(huán)；
C.偏心滾輪；
D.平衡輪。
最新試題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。