A、專職安全員
B、項目經(jīng)理
C、主管領(lǐng)導(dǎo)
D、企業(yè)法人代表
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A.現(xiàn)場調(diào)查方法
B.工作任務(wù)分析法
C.安全檢查表法
D.危險性樹分析法
E.故障樹分析法
A.生產(chǎn)管理功能
B.失誤安全功能
C.事后補償功能
D.故障安全功能
E.故障修復(fù)功能
A.風(fēng)險級別(或發(fā)生概率)很大而后果為輕度損失
B.風(fēng)險級別(或發(fā)生概率)很大而后果為中度損失
C.風(fēng)險級別(或發(fā)生概率)中等而后果為重大損失
D.風(fēng)險級別(或發(fā)生概率)中等而后果為中度損失
E.風(fēng)險級別(或發(fā)生概率)極小而后果為重大損失
A.風(fēng)險辨識
B.風(fēng)險分析
C.風(fēng)險排查
D.風(fēng)險控制
E.風(fēng)險轉(zhuǎn)移
A.人的因素
B.自然因素
C.物的因素
D.環(huán)境因素
E.管理因素
最新試題
安全生產(chǎn)專項費用管理應(yīng)堅持“規(guī)范計取,合理計劃,計量支付,確保投入”的原則,公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取,且不能作為競爭性報價,在成本中列支。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),該起事故的類別是()。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。()
此案中,下列說法正確的有()。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
此次事故等級為()。
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險等級屬于()。
按照甲對系統(tǒng)的解釋,下列說法正確的有()。