A.對(duì)稱(chēng)灌注法；
B.排出法；
C.壓載法；
D.移載法。
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船體結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)充分考慮的要素有（）
①?gòu)?qiáng)度；
②穩(wěn)定性；
③剛度。
A.①、②；
B.①～③；
C.①、③；
D.②、③。
A.橫向強(qiáng)度；
B.總縱彎曲強(qiáng)度；
C.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度；
D.局部強(qiáng)度。
A.舭部；
B.首舷；
C.胯部；
D.首樓。
船上通風(fēng)管系的作用是（）
①防止貨物變質(zhì)或自燃；
②改善人員的生活與工作條件；
③調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.②、③；
D.①、③。
船上堵漏設(shè)備包括（）
①堵漏毯和堵漏板；
②堵漏墊和堵漏盒；
③堵漏螺桿、木塞水泥和黃沙；
④排水管系和水泵。
A.①～③；
B.①～④；
C.①、②、④；
D.②～④。
最新試題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。