A.舵輪控制；
B.反饋裝置；
C.隨動(dòng)控制操舵直觀，直接控制必須要與舵角指示器配合使用；
D.手柄（按鈕）控制。
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你可能感興趣的試題
操舵裝置控制系統(tǒng)的主要作用是（）
①傳遞舵令；
②控制操舵精度；
③傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)力矩；
④保護(hù)液壓油缸。
A.①、②；
B.①、④；
C.②、③；
D.②、④。
A.操舵裝置控制系統(tǒng)；
B.舵機(jī)和舵；
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置；
D.舵機(jī)和轉(zhuǎn)舵裝置。
A.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操左舵；
B.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操右舵；
C.船首偏在原航向左邊，應(yīng)操右舵；
D.船首偏在原航向左邊，應(yīng)操左舵。
艙室破損進(jìn)水后，艙壁若已變形，下列說法錯(cuò)誤的是（）
①可用支柱或千斤頂進(jìn)行矯正；
①可用紅火進(jìn)行矯正；
③用鐵錘人為進(jìn)行矯正；
④不可用支柱或千斤頂進(jìn)行矯正
A.①②③；
B.①②；
C.②③④；
D.①③。
A.船長(zhǎng)；
B.橫向；
C.船中；
D.船寬
最新試題
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
中間軸承安裝可選用（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。