“A級(jí)分隔”是指由符合（）要求的艙壁與甲板所組成的分隔。
①以鋼或其它等效材料作分隔材料，并有適當(dāng)?shù)姆罁霞訌?qiáng)；
②其構(gòu)造能在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)，防止煙及火焰通過(guò)；
③用經(jīng)認(rèn)可的不燃材料隔熱。
A.①～③；
B.②、③；
C.①、③；
D.①、②。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.縱穩(wěn)性
B.橫穩(wěn)性
C.動(dòng)穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性
A.隨吃水的增加而減小
B.隨吃水的增加而增大
C.與吃水大小無(wú)關(guān)
D.與吃水的關(guān)系不能確定
任何動(dòng)力式滑動(dòng)水密門(mén)必須滿(mǎn)足（）。
①能從駕駛室遙控關(guān)閉；
②從門(mén)所在艙壁的每一邊就地操縱；
③在控制位置具有門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉的指示罪；
④在關(guān)閉門(mén)時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警；
⑤應(yīng)有一個(gè)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱裝置。
A．①-③對(duì)
B．①-④對(duì)
C．②-④對(duì)
D．①—⑤對(duì)
A．30s
B．60s
C．90s
D．120s
每一動(dòng)力滑動(dòng)式水密門(mén)的操縱方式有（）。
①獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)操縱；
②現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱；
③艙壁甲板上用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)操縱；
④無(wú)線(xiàn)遙控操縱。
A．①②對(duì)
B．①-③對(duì)
C．①—④對(duì)
D．①②④對(duì)
最新試題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
平軸法校中是指（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。