舵設(shè)備是由（）組成。
①舵；
②操舵裝置；
③操舵裝置的控制裝置；
④附屬裝置。
A.①②③對(duì)
B.②③④對(duì)
C.①③④對(duì)
D.①②③④
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A.操動(dòng)舵輪；轉(zhuǎn)動(dòng)至所指角度；報(bào)告
B.打開舵開關(guān)；快速轉(zhuǎn)至所指角度；報(bào)告
C.復(fù)誦一遍；轉(zhuǎn)至所指定角度；報(bào)告
D.打開舵開關(guān)；慢速轉(zhuǎn)至所指角度；報(bào)告
以下應(yīng)轉(zhuǎn)換成人工操舵的情況有（）。
①霧航時(shí)；
②大風(fēng)浪中航行時(shí)；
③狹水道中航行時(shí)；
④漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜水域中航行時(shí)。
A.②～④
B.①～③
C.①③④
D.①～④
使用手柄控制系統(tǒng)操舵時(shí)，要使舵葉準(zhǔn)確到達(dá)所需的舵角，應(yīng)注意掌握（）。
①船的回轉(zhuǎn)慣性；
②控制開關(guān)操作及時(shí)；
③反饋信號(hào)。
A.①②
B.①
C.②
D.①～③
目前，海船上操舵裝置多采用電力控制，其優(yōu)點(diǎn)是（）。
①便于遙控并具有較大的應(yīng)用前景；
②不受船體變形及環(huán)境溫度的影響；
③工作可靠，維修管理方便。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.操動(dòng)舵輪，轉(zhuǎn)動(dòng)至所指角度
B.打開舵開關(guān)，快速轉(zhuǎn)至所指角度
C.復(fù)誦一遍，轉(zhuǎn)至所指定角度
D.啟動(dòng)舵輪指示燈，慢速轉(zhuǎn)至所指角度
最新試題
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
下舵承一般安裝在（）
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。