A.自適應(yīng)舵
B.無人駕駛舵
C.特種自動(dòng)舵
D.航跡舵
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A.可能航行
B.不可能航行
C.作"Z"字型航行
D.稍有偏差的航行
航跡舵對(duì)GPS船位處理要求（）。
①坐標(biāo)系誤差修正；
②船位數(shù)據(jù)濾波；
③粗大誤差剔除；
④風(fēng)流影響計(jì)算。
A.②～④
B.①③④
C.①②④
D.①～③
A.LORAN-C
B.DECCA
C.NNSS
D.GPS
A.避讓操縱
B.隨時(shí)定位
C.保持船舶位置在預(yù)定航跡帶內(nèi)
D.能測定風(fēng)流浪等海況
下列哪些情況應(yīng)中止使用航跡舵（）。
①進(jìn)出港時(shí)；
②避讓操船時(shí)；
③霧航時(shí)；
④船位不可靠或無船位時(shí)。
A.①②
B.②③
C.①②③④
D.②④
最新試題
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
上舵承一般安裝在（）。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
舵葉充氣試驗(yàn)，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
下舵承一般安裝在（）