A.30
B.50
C.70
D.90
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A.20%
B.30%
C.60%
D.10%
A.5-10m
B.10-15m
C.15-20m
D.20-25m
A.20-25%
B.15-20%
C.10-15%
D.5-10%
A.小于等于
B.小于
C.大于
D.大于等于
A.上坡汽車發(fā)動機(jī)不能發(fā)生“氣阻”
B.上坡汽車發(fā)動機(jī)變速箱油溫不能超過60℃
C.下坡汽車剎車片溫度不能超過100℃
D.下坡汽車行駛速度不超過35km/h
最新試題
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
對于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時,可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。()
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()