A.180
B.120
C.20
D.100
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A.滑動(dòng)
B.間隙
C.緊
D.反向
A.變形
B.膠合
C.打滑和疲勞破壞
D.點(diǎn)蝕
A.內(nèi)反饋
B.外反饋
C.反饋
D.正反饋
A.直流電焊發(fā)電機(jī)
B.測(cè)速發(fā)電機(jī)
C.伺服電動(dòng)
D.同步電動(dòng)機(jī)
A.交流異步
B.第二次設(shè)計(jì)
C.結(jié)構(gòu)是封閉式
D.型號(hào)
最新試題
如果機(jī)器太靠近或接觸到電纜,為防止電擊,司機(jī)應(yīng)迅速離開司機(jī)室。
熱油已冷下來,卸蓋或油塞前,不需要慢慢松開蓋或油塞釋放內(nèi)部壓力。
LS選擇閥安裝在回轉(zhuǎn)PLS油壓輸出的通路上,在兩LS梭閥中間,它可在回轉(zhuǎn)與大臂舉升同時(shí)動(dòng)作時(shí),防止回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的較高的PLS油壓,進(jìn)入系統(tǒng)的LS回路,造成大臂舉升慢,確?;剞D(zhuǎn)與大臂提升復(fù)合動(dòng)作的協(xié)調(diào)性。
合流/分流閥作用是根據(jù)作業(yè)的需要,由泵控制器自動(dòng)地把前泵和后泵排出的壓力油流P1和P2進(jìn)行合流或分流。
在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)將速度放慢,左轉(zhuǎn)時(shí),向后轉(zhuǎn)動(dòng)左履帶;右轉(zhuǎn)時(shí),向后轉(zhuǎn)動(dòng)右履帶,這樣可降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎的危險(xiǎn)性。
由于挖掘機(jī)所采用的油路流量大、壓力高,主分配閥閥桿的推動(dòng)力也相應(yīng)減小。
凡是挖掘、運(yùn)載、卸載等作業(yè)依次反復(fù)循環(huán)進(jìn)行的挖掘機(jī)為周期作業(yè)式,各種單斗挖掘機(jī)都屬于此類。
()直接反映了挖掘機(jī)的挖掘能力。
()防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)形成浪涌電壓(載荷速斷繼電器)。
PC閥根據(jù)駕駛員在監(jiān)控器上發(fā)出的操作命令,將此命令傳到電腦。