機(jī)構(gòu)中常見的高副包括（）

在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）

機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動件和從動件組成的傳遞機(jī)械運動和力的構(gòu)件系統(tǒng)。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動件時，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點位置。

凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

機(jī)械設(shè)計不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。

等加速等減速運動規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時，不能采用滾子從動件，以免產(chǎn)生運動失真。

一對外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。