汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動。

電動風(fēng)扇上風(fēng)扇電動機驅(qū)動并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。

汽車散熱器按冷卻系流動分類為縱流式和斜流式。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。

冷卻系在發(fā)動機一起動節(jié)溫器就打開，進入大循環(huán)。

蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動機易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。

發(fā)動機風(fēng)扇工作時其風(fēng)的方向吹向車子的前方。

發(fā)動機剛熄時，不能立即打開散熱器蓋。

節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時改變吹過散熱器的空氣流量。

冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動機溫度高時節(jié)溫器打開，進入大循環(huán)，使冷卻強度降低。