車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時，用對角線方法測量，（）測出變形。

用對角線方法測量時，兩個對角線的數(shù)據(jù)相同，測量的部件（）變形。

當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

在實際測量工作中，高度基準(zhǔn)一般使用（）。

對大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測量。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點作為長度基準(zhǔn)點。

大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

用同緣測量法測量兩個孔的距離時，外邊緣距離為450mm，內(nèi)邊緣距離為430mm，兩個孔的距離是（）。

側(cè)面車身的測量主要使用（）。

量規(guī)主要有（）等。