線路（）指在線路的全長中，可以停放機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。

調車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數次。

為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標記。

股道信號（）道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動。

旅客列車通過時限制調車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起，至列車整列（）為止。

未設置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，發(fā)車時，監(jiān)視列車，由（）扳道員（長）確認列車尾部標志及列車尾部越過最外方道岔。

旅客列車接車時限制調車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起（無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時，為接車進路準備妥當時起），至列車整列（）為止。

非集中聯(lián)鎖車站（線路所）由司機或調車指揮人按照《站細》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。

從普通單開道岔的構造上看，翼軌屬于（）部分。

股道信號（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。