A.發(fā)射器鑰匙(點(diǎn)火鑰匙)
B.發(fā)射器鑰匙線圈
C.發(fā)射器鑰匙放大器
D.發(fā)射器鑰匙ECU
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通過繼電器切斷起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、汽油泵、自動(dòng)變速器(使其電磁閥無法打開)等電路
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU處于非法狀
C.通過鑰匙卡將密碼輸入車內(nèi)的接收器或解碼裝置
D.通過點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼信號(hào)
A.地址碼17-功能08-測(cè)量數(shù)據(jù)塊024
B.地址碼17-功能02-測(cè)量數(shù)據(jù)塊021
C.地址碼10-功能08-測(cè)量數(shù)據(jù)塊024
A.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU
B.組合儀表
C.控制面板
A.二
B.三
C.四
A.二
B.三
C.四
最新試題
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí),只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
柴油機(jī)燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括()①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤(rùn)滑不良,零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動(dòng)力充足
如果起動(dòng)失敗,ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油,甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。