A．點火過早或過晚
B．混合氣過稀或過濃
C．火花塞、分電器、點火線圈有故障
D．配氣相位錯誤
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A．接通蓄電池和起動電動機之間的電路
B．防止變速器不在空擋位置時起動車輛
C．撥動起動機小齒輪嚙入飛輪齒圈
D．將蓄電池電能轉(zhuǎn)變成機械能傳給發(fā)動機飛輪
A．點火過早
B．混合氣過稀
C．發(fā)動機過遲
A．過小
B．過大
C．過大或過小
A．只是圍繞各自的中心軸線轉(zhuǎn)動
B．沿著內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn)
C．邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)
A．保持
B．吸引
C．初級
最新試題
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化
內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。
汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。
汽油機采用半球形燃燒室的較多。
進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質(zhì)量。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點應比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時，必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時，只能加注到冷卻系總容積的95%
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
對于機械噴射的柴油機或汽車，描述正確的是（）①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同