A.熱線(熱膜)玷污
B.熱線斷路(熱膜損壞)
C.電位器電阻值不準(zhǔn)確
D.熱敏電阻不良
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A.電池型
B.臨界電流型
C.泵電池型
D.氧化鋯式
A.空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
A.線性
B.階躍
C.非線性
A.鉛中毒
B.硅污染
C.正常
A.白色
B.紅棕色
C.淡灰色
最新試題
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
單氣門正時(shí)可變,實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。
對(duì)于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車,描述正確的是()①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對(duì)于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī),噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí),只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%