單項(xiàng)選擇題敲平校正蒙皮的順序是(),由密變疏,敲擊力也由強(qiáng)變?nèi)酢?/strong>
A.從板料中間開始敲擊,擊點(diǎn)逐漸向四周邊緣擴(kuò)散
B.從板料四周邊緣開始敲擊,擊點(diǎn)逐漸向中間集中
C.從板料一邊開始敲擊,擊點(diǎn)逐漸向四周邊緣擴(kuò)散
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1.單項(xiàng)選擇題車身焊接修復(fù)時(shí)應(yīng)盡量提高焊接速度,避免由于加熱時(shí)間過長而產(chǎn)生()。
A.機(jī)械損傷
B.機(jī)械應(yīng)力
C.熱應(yīng)力
2.單項(xiàng)選擇題一般轎車乘客門框?qū)蔷€長度差應(yīng)()4mm。
A.不大于
B.等于
C.大于
3.單項(xiàng)選擇題車架總成左、右縱梁上平面應(yīng)在同一平面內(nèi),其平面度公差為被測平面長度的()。
A.1.5‰
B.1.5%
C.1‰
4.單項(xiàng)選擇題車架縱梁上平面及側(cè)面的縱向直線度公差,在任意1000mm長度上為3mm,在全長上為其長度的()。
A.0.5%
B.1%
C.1‰
5.單項(xiàng)選擇題車身維修質(zhì)量指標(biāo)要符合國標(biāo)()的規(guī)定。
A.GB/T5336—2005
B.GB/T5336—1998
C.GB/T5006—2005
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為使汽車正確固定在校正臺(tái)上,在未受損部位至少需要兩個(gè)控制點(diǎn)來組成一個(gè)基準(zhǔn)面。
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凹陷卷曲通常發(fā)生在冠型隆起加強(qiáng)的金屬板件上。
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塑料件修理方法應(yīng)用最普遍的是()。
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多采用大量加熱的方法來消除應(yīng)力。
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什么是凹陷鉸折?
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玻璃鋼車身板件可以用粘接的方法進(jìn)行修復(fù)。
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汽車車身上哪一部分設(shè)計(jì)是用來吸收碰撞時(shí)的沖擊能量的。()
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