在制定質(zhì)量檢驗工藝文件時，要明確寫明質(zhì)量檢驗人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后處理流程，但處理后的檢驗數(shù)據(jù)可以不記錄。

由于汽車結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求的差異化非常明顯，無法用一個工藝文件約束所有車型的維修作業(yè)，故在制定工藝文件時，一定要具體到車型、總成、系統(tǒng)，甚至是一個具體的部件。

制定維修工藝文件時，要標(biāo)明每一個作業(yè)步驟使用什么樣的工具，對于容易發(fā)生錯誤的地方要特別標(biāo)明。

崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件中一定要明確追責(zé)制度。

在制定質(zhì)量檢驗工藝文件時，要明確要求質(zhì)量檢驗人員必須填寫詳細(xì)的檢驗記錄并簽名。

交通部2005年第7號令中對汽車小修竣工出廠檢驗沒有特別規(guī)定，因此汽車小修竣工出廠可以不進(jìn)行檢驗。

制定維修工藝文件時，可以不標(biāo)明每一個作業(yè)步驟使用什么樣的工具，但對于容易發(fā)生錯誤的地方要特別標(biāo)明。

按照維修管理部門的要求，維修企業(yè)應(yīng)由專人保管和使用“機(jī)動車維修竣工出廠合格證”。

設(shè)備操作工藝規(guī)程中要明確設(shè)備的檢定、標(biāo)定方法。

設(shè)備操作工藝文件中要明確寫明各種設(shè)備的操作注意事項。