設(shè)備操作工藝規(guī)程中可以不明確設(shè)備的檢定、標(biāo)定方法。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，要明確要求質(zhì)量檢驗(yàn)人員必須填寫詳細(xì)的檢驗(yàn)記錄并簽名。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，要明確寫明質(zhì)量檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后處理流程，并詳細(xì)記錄處理后的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。

由于汽車結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求的差異化非常明顯，無法用一個(gè)工藝文件約束所有車型的維修作業(yè)，故在制定工藝文件時(shí)，一定要具體到車型、總成、系統(tǒng)，甚至是一個(gè)具體的部件。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，對(duì)于配件，質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)文件要細(xì)化到具體的某個(gè)配件，定車型定配件給出質(zhì)量檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)要求。

崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件中一定要明確追責(zé)制度。

崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件的制定一定要定崗位、定人員，不能統(tǒng)而概之。

交通部規(guī)定，檢測(cè)報(bào)告單由省級(jí)交通主管部門統(tǒng)一編號(hào)，任何單位和個(gè)人不得偽造、倒賣。

汽車維修企業(yè)的工藝文件按照其作用不同可以劃分為維修工藝文件、質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件、配件管理工藝文件、設(shè)備管理工藝文件、崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件、維修生產(chǎn)流程控制工藝文件、返修糾紛投訴和索賠工藝文件等7大類。

交通部2005年第7號(hào)令中對(duì)汽車小修竣工出廠檢驗(yàn)沒有特別規(guī)定，因此汽車小修竣工出廠可以不進(jìn)行檢驗(yàn)。