縱向連掛救援時，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。

使用電話閉塞解除法辦理閉塞，必須由車站人員親自辦理，列車按站間區(qū)間運行。

站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運行，請求救援時，才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。

發(fā)車信號為展開的綠色信號旗或綠色信號燈高舉頭上左右搖動。

下列選項中（）不能在窗口驗票機(jī)查驗卡內(nèi)余額

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。

用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。

重慶軌道交通二號線的信號設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動閉塞設(shè)備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

超速防護(hù)自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級母鐘。