問(wèn)答題重大結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸或吊裝根據(jù)什么進(jìn)行加固?
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最新試題
試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。
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試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。
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有一Φ426×20的無(wú)縫鋼管懸臂梁,距支點(diǎn)的距離為300mm處有一個(gè)1250KN和梁軸線垂直的集中力作用在梁上,無(wú)縫鋼管材料的許用應(yīng)力[σ]=150MPa,試對(duì)該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。
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作一般的簡(jiǎn)單梁時(shí)選材的原則是什么,試論述之。
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50m長(zhǎng)質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿采用回轉(zhuǎn)法豎立,桅桿呈水平狀態(tài),主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角(忽略滑輪組撓度)為35°,主扳點(diǎn)在桅桿頭部,主扳點(diǎn)處有質(zhì)量為10t的索具,試計(jì)算主扳力。(忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點(diǎn)的不同軸情況)
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試述大、中型吊裝工程吊裝前的主要檢查內(nèi)容。
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試說(shuō)明卷筒、滑輪直徑和鋼絲繩直徑為什么要有一定比例。
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試述怎樣用旗語(yǔ)信號(hào)指揮4臺(tái)并排主吊卷?yè)P(yáng)機(jī)?
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試說(shuō)明應(yīng)如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。
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試述利用桅桿采用滑移法吊裝塔類設(shè)備的過(guò)程控制。
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