試述桅桿吊塔的受力特點，并說明吊升過程的哪些特殊位置須進行受力分析。

已知20股工作繩雙抽頭滾動軸承滑輪組負荷為2500KN，試計算滑輪組雙抽頭同步牽引時其抽出端的拉力。

有一簡支I36a熱軋普通工字鋼梁，支點間距L=4000，在中部有集中載荷為P=100KN，材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa，試對該梁進行彎曲強度計算。（勿略自重的影響）

采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備，在主吊滑輪組張角較大時，在提升滑移階段，有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔(dān)心（正常吊裝無此可能，如兩吊耳高差懸殊，高位側(cè)有此可能。）。為避免這種擔(dān)心，可在固定擋板內(nèi)側(cè)，加一活動擋板，試論述作用。

一臺吊車在不采用其它輔助措施的情況下怎樣吊裝立式容器？（可吊頂部）

試論述吊裝方案的編制依據(jù)。

試說明卷筒、滑輪直徑和鋼絲繩直徑為什么要有一定比例。

50m長質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿采用回轉(zhuǎn)法豎立，桅桿呈水平狀態(tài)，主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角（忽略滑輪組撓度）為35°，主扳點在桅桿頭部，主扳點處有質(zhì)量為10t的索具，試計算主扳力。（忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點的不同軸情況）

試說明利用大型桅桿進行大型設(shè)備吊裝時如何評定主吊系統(tǒng)的設(shè)置質(zhì)量。（主吊系統(tǒng)起自主吊耳，終至主吊卷揚機）

滑輪軸徑和軸承同等條件下，滑輪直徑大的和滑輪直徑小的，哪種性能好，試論述之。