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下圖是信號轉(zhuǎn)子按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感線圈中的磁通和電動勢波形圖,對應(yīng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到凸齒的中心線與磁頭的中心線對齊時(shí)的點(diǎn)是()。
A.a
B.b
C.c
D.d
下圖是豐田卡羅拉轎車車速傳感器電路圖,車速傳感器B91的作用是檢測()的轉(zhuǎn)速。
A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動機(jī)相位
C.自動變速器輸入軸
D.自動變速器輸出軸
A.開路檢測
B.模擬檢測
C.整車測試
D.單體時(shí)檢測
A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動機(jī)相位
C.變速器輸入軸轉(zhuǎn)速
D.變速器輸出軸轉(zhuǎn)速
A.脈沖頻率
B.脈沖幅值
C.脈沖寬度
D.脈沖陣列
最新試題
像素是以一個(gè)明確的位置和單一色彩數(shù)值組成的小方塊,這些方塊的組合構(gòu)成了圖像所呈現(xiàn)出來的樣子。
CG1-610高精度MEMS組合導(dǎo)航接收機(jī)的初始化時(shí)間為()。
完成非極大值抑制后,會得到一個(gè)二值圖像,非邊緣的點(diǎn)灰度值均為0,可能為邊緣的局部灰度極大值點(diǎn)假設(shè)其灰度為128,這樣我們就找到了該圖像的邊緣。
我們經(jīng)常看到的電視劇或電影圖像主要是由序列圖像構(gòu)成的,它是數(shù)字多媒體的重要組成部分。
圖像理解以客觀世界為中心,借助知識、經(jīng)驗(yàn)等來把握整個(gè)客觀世界。
在對接收機(jī)進(jìn)行操作前,應(yīng)確保接收機(jī)是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。
請簡述圖像邊緣檢測的實(shí)現(xiàn)方法。
圖像中最基本、最重要的特征是物體邊緣,圖像識別、理解的第一步就是邊緣檢測。
考慮到成本問題,目前實(shí)現(xiàn)ADAS的技術(shù)主要有()。
以下技術(shù)中具有方案成本低,對物體識別準(zhǔn)確度方面有優(yōu)勢的是()。