關(guān)于保險法超時，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）

計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）

對于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）

僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時，無需勾選任何損失項(xiàng)。

EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。

車險綜合改革后，交強(qiáng)險賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）

對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）

發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動車保險示范條款，以下屬于車上人員的是？（）

對于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）

以下不屬于車身安全工藝的是：（）