A.基平測量
B.水準(zhǔn)測量
C.高程測量
D.中平測量
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A.計(jì)算
B.放點(diǎn)
C.交點(diǎn)
D.穿線
A.大地四邊形
B.中點(diǎn)多邊形
C.雙三角形
D.雙大地四邊形
A.兩點(diǎn)直線形
B.三點(diǎn)直線形
C.三點(diǎn)直角形
D.四點(diǎn)丁字形
A.切線角
B.中心角
C.圓心角
D.圓周角
A.地形加樁
B.地物加樁
C.曲線加樁
D.關(guān)系加樁
最新試題
RTK測量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、（）等對測量結(jié)果的影響。
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
絕對定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。