A.過多的
B.過少的
C.合適的
D.以上都不對(duì)
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A.O.10~0.20
B.O.15~O.20
C.1.50~1.60
D.1.45~1.50
A.前冷后熱
B.前熱后冷
C.前后一致
D.以上都不是
A.電阻
B.電容
C.電磁
D.電壓
A.壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)
B.壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝;
C.蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹
D.蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝
A.70℃-80℃
B.-5℃-30℃
C.50-70℃
D.以上都不是
最新試題
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在()處,但()必須裝在平衡管前,且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x,兩者不能互換位置。
制冷劑過少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會(huì)有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里,應(yīng)每()起動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)一次,每次5~l0min。
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個(gè)系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲(chǔ)故障信息,在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么?()
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種?各有何特點(diǎn)?
新裝傳動(dòng)帶在使用36-48h后會(huì)有所伸長,故應(yīng)(),張緊力一般為()N。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞,如壓縮機(jī)()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高,高壓側(cè)壓力過低,從而使制冷效果下降。
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
在膨脹閥系統(tǒng)中,什么的后果更嚴(yán)重?就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器?還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器?()