A.靜態(tài)驗(yàn)收
B.初步驗(yàn)收
C.安全評(píng)估
D.正式驗(yàn)收
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A.掏槽眼
B.光爆眼
C.輔助眼
D.底板眼
A.6個(gè)月
B.10個(gè)月
C.14個(gè)月
D.18個(gè)月
A.0.5%以上1%以下
B.2%
C.2%以上3%以下
D.3%以上4%以下
A.施工現(xiàn)場(chǎng)管理嚴(yán)格
B.備案項(xiàng)目經(jīng)理長(zhǎng)期不在崗
C.專職安全員配備不足、經(jīng)營(yíng)管理混亂
D.項(xiàng)目監(jiān)理不到位
最新試題
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
有砟軌道施工存在的主要問題（）
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常，不包括（）
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定：政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。