A.二位四通閥
B.鉆孔噴嘴
C.切焦噴嘴
D.高壓膠管
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A.高壓膠管
B.噴嘴
C.兩位四通閥
D.電磁閥
A.單液壓推桿制動(dòng)器制動(dòng)
B.雙液壓推桿制動(dòng)器制動(dòng)
C.遙控制動(dòng)
D.手閘制動(dòng)
A.關(guān)閉
B.堵塞
C.松動(dòng)
D.泄漏
A.底蓋機(jī)法蘭螺栓
B.對(duì)塔頂封頭法蘭螺栓
C.塔底進(jìn)料短管法蘭螺栓
D.四通閥法蘭螺栓
A.油壓起重柱塞
B.保護(hù)筒升降油缸
C.閘板
D.行車(chē)電機(jī)
最新試題
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
汽輪機(jī)啟動(dòng)前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致()
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
除焦系統(tǒng)的行車(chē)剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說(shuō)法正確的是()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說(shuō)明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。