鋼筋原材進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收批每批鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一爐爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。

復(fù)合土工膜鋪設(shè)后，嚴(yán)禁直接碾壓，嚴(yán)禁運(yùn)輸、碾壓機(jī)械直接在復(fù)合土工膜鋪上行走。應(yīng)及時(shí)填土（砂）覆蓋，待上覆土后采用輕型碾壓機(jī)械壓實(shí)，只有當(dāng)上覆土填層厚度大于（）m后，方能用重型機(jī)械壓實(shí)。

關(guān)于單位工程劃分說法正確的是（）

錘擊沉樁施工，打樁開始時(shí)應(yīng)用（）落距，并在兩個(gè)方向觀察垂直度。

鋼筋焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每（）個(gè)接頭為一批，不足（）個(gè)也按一批計(jì)。（）

隧道圍巖的級別劃分，正確的應(yīng)劃為（）級。

關(guān)于初期支護(hù)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。

《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：對含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。

樁基砼灌注施工時(shí)，砼頂面澆筑到樁頂設(shè)計(jì)高程以上（）米左右。

施工單位對質(zhì)量實(shí)行過程檢查，工作一般由（）檢查人員承擔(dān)。