A.2次
B.3次
C.4次
D.6次
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A.YSO=YSC•YSL
B.YSC=1
C.IH=IS
D.YSC=0
A.把車鐘手柄搬到停車位置再起動(dòng)
B.把車鐘手柄搬到起動(dòng)位置再采用重起動(dòng)
C.把車鐘手柄搬到倒車位置進(jìn)行重起動(dòng)
D.把車鐘手柄搬到停車位置進(jìn)行重起動(dòng)
A.多次重復(fù)起動(dòng)
B.中斷起動(dòng)
C.終止起動(dòng)
D.取消慢轉(zhuǎn)起動(dòng)
A.盤(pán)車機(jī)未脫開(kāi)
B.輔助鼓風(fēng)機(jī)處于手動(dòng)停機(jī)狀態(tài)
C.主機(jī)轉(zhuǎn)向與車令轉(zhuǎn)向不符
D.主機(jī)凸輪軸位置與車令位置不符
A.保證主機(jī)停油
B.能使主機(jī)進(jìn)行能耗制動(dòng)
C.檢測(cè)起動(dòng)的邏輯條件
D.能完成換向操作
最新試題
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。