A.把車(chē)鐘手柄搬到停車(chē)位置再起動(dòng)
B.把車(chē)鐘手柄搬到起動(dòng)位置再采用重起動(dòng)
C.把車(chē)鐘手柄搬到倒車(chē)位置進(jìn)行重起動(dòng)
D.把車(chē)鐘手柄搬到停車(chē)位置進(jìn)行重起動(dòng)
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A.多次重復(fù)起動(dòng)
B.中斷起動(dòng)
C.終止起動(dòng)
D.取消慢轉(zhuǎn)起動(dòng)
A.盤(pán)車(chē)機(jī)未脫開(kāi)
B.輔助鼓風(fēng)機(jī)處于手動(dòng)停機(jī)狀態(tài)
C.主機(jī)轉(zhuǎn)向與車(chē)令轉(zhuǎn)向不符
D.主機(jī)凸輪軸位置與車(chē)令位置不符
A.保證主機(jī)停油
B.能使主機(jī)進(jìn)行能耗制動(dòng)
C.檢測(cè)起動(dòng)的邏輯條件
D.能完成換向操作
A.盤(pán)車(chē)機(jī)脫開(kāi)
B.盤(pán)車(chē)機(jī)合上
C.車(chē)令與凸輪軸位置不一致
D.主機(jī)要停油
A.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性不如泵控型
B.可比開(kāi)式系統(tǒng)少設(shè)限速元件
C.自然散熱比開(kāi)式系統(tǒng)差
D.主泵一律為單向定量泵
最新試題
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱(chēng):()。