A.同一車令
B.停車
C.正車
D.倒車
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A.機旁轉換閥應扳到應急位,集中控制轉換閥應扳到機控位
B.機旁轉換閥應扳到應急位,集中控制轉換閥應扳到駕控位
C.機旁轉換閥應扳到自動位,集中控制轉換閥應扳到機控位
D.機旁轉換閥應扳到自動位,集中控制轉換閥應扳到駕控位
A.駕駛室主車鐘用作主機的操縱控制
B.駕駛室主車鐘即作為傳令車鐘又用作主機的操縱控制
C.集控室主車鐘僅用作傳令車鐘
D.集控室主車鐘不僅用于傳令車鐘,而且還用作正、倒車操縱控制
在主機自動遙控系統(tǒng)中,通過車令發(fā)訊裝置可以實現(xiàn)()。
①起動主機;
②主機換向;
③主機停車;
④主機加速;
⑤加速速率限制;
⑥主機負荷限制;
⑦改為手動操作時具有傳令作用。
A.①②③④⑤
B.①②③④⑦
C.①②③④⑥
D.①②③④⑤⑥
A.有電子遙控發(fā)訊
B.有交流遙控發(fā)訊
C.轉速車令發(fā)訊
D.有直流遙控發(fā)訊
A.對輸入信號延時輸出
B.撤銷輸入信號,輸出信號延時泄放
C.防止遠距離信號泄放的延遲
D.防止遠距離傳送信號的延時增大
最新試題
如圖:作為先導閥的閥9是()。
如圖:本系統(tǒng)中,機械制動器是屬于()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖:換檔閥處于右位時()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質燃油進行適當加溫,是為了調節(jié)燃油的()。