A.不用觀察直接匯入車流
B.強(qiáng)行匯入車流
C.仔細(xì)觀察,確認(rèn)安全后匯入車流
D.加速匯入.連續(xù)變更車道
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A.應(yīng)提前1秒鐘
B.應(yīng)至少提前3秒鐘
C.不需要提前
D.根據(jù)情況決定是否
A.指路
B.禁令
C.車道線、出入口
D.指示、禁止、警告
A.按原來車速成行駛
B.減速或停車觀察
C.加速盡快通過
D.緊隨前車行駛
A.無法觀察到暗坑和凸起的路面
B.路面滑溜,制動(dòng)時(shí)容易側(cè)滑
C.車輛容易打滑
D.日光反射阻擋視線
A.冰雪
B.大雨
C.側(cè)風(fēng)
D.大霧
最新試題
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
車險(xiǎn)理賠程序包括()
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn),屬于定值保險(xiǎn)。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來全面考慮。