A.嚴格區(qū)分措施落實和效果實現(xiàn)，不能將措施落實等同于達到了預期效果
B.措施效果驗證大多需要一個周期，一般在措施落實完成后持續(xù)監(jiān)測一段時間，方可對其實際效果進行評估和驗證
C.針對治理效果設置安全績效指標時，一般采用過程類事件作為效果驗證標準，不宜采用嚴重后果類事件作為效果驗證標準
D.嚴格落實到具體的責任人、事件等具體事物上，制定整改措施計劃，預計達到效果
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A.措施落實應有客觀的事實證據(jù)
B.措施落實內容應與既定的措施內容嚴格一致，不能漏項
C.措施落實應該責任到人、事件等具體事物上
D.措施的完成時限應符合既定的時間節(jié)點
A.開展情況
B.落實情況
C.質量情況
D.整改效果
A.計劃
B.職責
C.時間
D.標準
A.落實情況跟蹤
B.信息情況屬實
C.治理效果驗證
D.綜合治理成效
A.能否達到安全控制計劃
B.能否產(chǎn)生直接影響
C.能否達到風險控制目標
D.能否產(chǎn)生長久效果
最新試題
《民航安全隱患排查治理長效機制建設指南》掌握職責范圍內的安全隱患中，（）應總體掌握單位的安全隱患及治理情況。
我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設指南》由中國民用航空局航空安全辦公室負責解釋。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立危險源隱患排查機制。
ICAO《安全管理手冊（SMM）》（DOC9589）（第六版）將危險源定義為：可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險物品。
安全隱患治理“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對所有排查出的安全隱患應制定、實施技術措施或管理措施，確保相關風險得到有效消除或緩解至可接受的水平。
對居民身份證真?zhèn)舞b別時，“看”包括（）方面。
風險和治理難度較大，應全部或者局部停止運行，并經(jīng)過一定時間治理方能將風險消除或緩解至可接受水平的隱患，或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患，屬于（）。
風險和治理難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風險消除或緩解至可接受水平的隱患，屬于（）。