XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說(shuō)法正確的是：（）

關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確？（）

懸掛彈簧承受多少車身的重量？（）

轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置，準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對(duì)齊。

在給液壓站加注或更換液壓油時(shí)，必須對(duì)液壓油進(jìn)行（）處理。

對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說(shuō)：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說(shuō)：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過(guò)低。以下說(shuō)法中正確的是（）。

稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中，不需要的工具有（）。

轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用（）牌號(hào)液壓油。

影響稱重臺(tái)稱重精度的主要因素有（）。

汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小，汽車的機(jī)動(dòng)性也愈好。