運(yùn)輸總成本

運(yùn)輸需求的交叉彈性為負(fù)值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價格變動將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

使用下列哪種方法計算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

以下屬于成本管理與控制的特點(diǎn)的是（）。

固定資產(chǎn)折舊的核算，首先需要明確的是以下哪些指標(biāo)（）。

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

個人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來的成本是（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。